DANH SÁCH CÁC CÔNG TY ĐƯỢC KINH DOANH MẢNG DU LỊCH THÁI ĐƯỜNG BỘ

[daihungtien]

DANH SÁCH <br />CÂU LẠC BỘ DOANH NGHIỆP LỮ HÀNH ĐÓN KHÁCH THÁI LAN VÀO VIỆT NAM <br />QUA CÁC CỬA KHẨU QUỐC TẾ ĐƯỜNG BỘ MIỀN TRUNG<br /><br /> --------------------------------------------<br /><br />1. Công ty CP Du lịch Việt Nam VITOURS, Đà Nẵng<br />2. Công ty TNHH Du lịch &amp; Thương mại Xuyên Á, Đà Nẵng<br />3. Công ty TNHH Thương mại &amp; Du lịch Nam Á, Đà Nẵng<br />4. Công ty TNHH Thương mại &amp; Du lịch Khải Quang, Đà Nẵng<br />5. Công ty TNHH Thương mại &amp; Dịch vụ Du lịch Duyên Dáng Việt, Đà Nẵng<br />6. Công ty Du lịch Lê Phong, TPHCM<br />7. Công ty TNHH Một thành viên Du lịch Công đoàn Đà Nẵng<br />8. Công ty CP Du lịch Đà Nẵng<br />9. Công ty CP Sơn Trà Đà Nẵng<br />10. Công ty Du lịch Mai Linh, TPHCM<br />11. Công ty Du lịch và Thương mại Chánh Trinh, Đà Nẵng<br />12. Tcty Du lịch Hà Nội , Chi nhánh Đà Nẵng<br />13. Công ty CP Du lịch Hội An<br />14. Công ty TNHH Lữ hành Hương Giang, Thừa Thiên Huế<br />15. Công ty CP Du lịch Huế, Thừa Thiên – Huế<br />16. Công ty TNHH Du lịch Xanh Việt, Thừa Thiên – Huế<br />17. Công ty CP Xanh – Huê, VINECO<br />18. Trung tâm Du lịch Nụ cười Việt –Huế<br />19. Công ty CP Du lịch Quảng Trị<br />20. Công ty CP Lữ hành quốc tế Quảng Trị <br />21. Công ty CP Lữ hành Quốc tế Sepon<br />22. Công ty CP Du lịch Mê Kong<br />23. Chi Nhánh Quảng Trị, Công ty CP Dịch vụ DL Quốc tế Hạ Long<br />24. Công ty CP Du lịch Quảng Bình<br />25. Công ty CP Sài Gòn Kim Liên, Nghệ An<br />26. Công ty CP Hữu Nghị, Nghệ An<br />27. Công ty CP Du lịch &amp; Thương mại Văn Hồng, Nghệ An<br />28. Công ty CP Du lịch Dầu khí Phương Đông, Nghệ An<br />29. Công ty CP Du lịch Trường Sơn Việt<br />30. Công ty CP Lữ hành Quốc tế Thái Sơn, Nghệ An<br /><br />Tất cả các danh sách này sẽ được niêm yết tại tất cả các cửa khẩu, nếu không có giấy giới thiệu hoặc hợp đồng với các doanh nghiệp trên, các doanh nghiệp sẽ không được đón khách Thái Lan đường bộ<br />Chương trình thí điểm của TCDL sẽ kéo dài 18 tháng<br />Anh chị nào quan tâm có thể seach trên báo chí hoặc Google hoặc liên lạc Chú Bình - Vụ trưởng Vụ Lữ hành Kiêm Chủ tịch Hiệp hội Lữ hành Việt Nam, 80 Quán Sứ - HNooi nhé

[xnmaymytho]

CÁC BÁC MIỀN TRUNG LƯU Ý NHE. THANKS TT POST BÀI NÀY NHÁ. !

[thaogii]

hihi!!!!! vụ này có một số công ty , tối ngủ không được rồi..... kakakakaka

[mxuan]

Đây là một hành vi ngu xuẩn, ngày trước cũng có trường hợp này đối với đối tượng khách Trung Quốc, tức là giới hạn số lượng đơn vị lữ hành tham gia đón khách Trung Quốc, đỉnh điểm của cái sự mất trí này là cái QĐ849, cho phép đón và tổ chức tham quan cho khách du lịch Trung Quốc.<br /><br />Cái này hạn chế cạnh tranh đến mức tối đa, nó chỉ chạy quanh với các lợi ích cục bộ, hãy đếm lại xem mỗi địa phương được bao nhiêu đơn vị, và cả vùng miền trung có bao nhiêu đơn vị lữ hành mà lại chụp vào đây có chừng ấy ông. Trong khi bao nhiêu ông khác trầy vi tróc vảy ra mới xin được cái giấy phép lữ hành quốc tế để tìm thời cơ lại bị gạt bỏ. <br /><br />Hành động này chiếu theo luật Việt Nam gọi là phản cạnh tranh, cạnh tranh không lành mạnh. Vi hiến, tức là tước bỏ quyền mưu sinh của các doanh nghiệp khác. Trong khi đối tượng khách Thái - Lào lại không phải là đối tượng đặc biệt đến mức mà rào giậu ngăn sân như thế. Thế thì các đơn vị khác người ta đón khach quốc tế châu Âu theo đường bộ cũng phải bị bọn này làm luật à?<br /><br />Đây là một sự ngu xuẩn đến cùng cực, cái đám Việt Nam ăn nhơ ở nhớp bò qua bên Lào, dạy bọn Lào cách kinh doanh kiểu này và chính chúng nó, và đồng bào của chúng nó lại bị bọn Lào nó ăn trên xương trên máu mà vẫn không cảm thấy nhục nhã. Giờ chúng nó khóa mõm hết người khác, cái thói dơ bẩn nghìn đời của đám con buôn.

[dtl]

Miền Trung chúng nó đập nhau bằng giá, cứ thằng nào giá rẻ thì đi, ngoài ra chúng nó chơi xe biển số Lào - điển hình là mấy ông ĐN để bòn mót nguồn khách này.<br /><br />Đã thế lại còn mấy cái cửa khẩu bị xắt không thương tiếc, ăn trơn mõm nhìn phát tởm.<br /><br />Chất lượng, uy tín, danh tự, tổ quốc, trách nhiệm chỉ là thứ yếu. Nghèo quá cứ hay mần càn. Đến xấu hổ.<br /><br />Nhưng nhục nhất là thế này, bọn Lào nó ngồi rung đùi cửa giữa. Và cứ ung dung xắt một thằng vài đồng chơi. Mình làm chợt máu mắt ra, nó cứ thong thả mà bụp. Dọa nạt đủ kiểu, lệ phí đủ kiểu. Đều do chính một tay mấy thằng con buôn Việt Nam bày vẽ ra hết. <br /><br />Nhục cha chả là nhục!

[ctymaythanhdat]

Theo quan điểm của Vụ Lữ hành -TCDL, Hiệp hội Lữ hành VN và lãnh đạo các bên liên quan, là vấn đề 1 số doanh nghiệp không được GHI TÊN tham gia CLB này là do lỗi của doanh nghiệp, vì TCDL và các Sở VHTTDL các tỉnh đã có thông báo bằng văn bản đến các cty có Giấp phép LHQT cũng như qua báo chí từ giữa tháng 6/2010 là TCDL sẽ rà soát và kiểm tra lại thực trạng và đưa ra giai pháp đối với mảng du lịch này, và các doanh nghiệp nào có nhu cầu khai thác mảng này xin đăng ký về TCDL bao gồm báo cáo kinh doanh khách In và Out Lào Thái 3 năm qua, số lượng HDV, chứng thực thẻ HDV tiếng Thái, cơ sở vật chất về vận chuyển....Những đơn vị nào không đăng ký được xem như không có nhu cầu kinh doanh mảng du lịch này, Cho nên sẽ không được ghi tên.<br />Mình nghĩ chuyện này các cty nên tự trách mình trước.Mình nghĩ đây cũng là bài học cho 1 số doanh nghiệp chủ quan với các chủ trương của cơ quan quản lý nhà nước. Trong tinh thần chỉ đạo cũng có nói rõ nếu các doanh nghiệp có nhu cầu thì xin chứng thực Giấp phép LHQT + các thẻ HDV quốc tế + đơn xin tham gia có xác nhận của Sở VHTTDL nơi doanh nghiệp đặt trụ sở chính...Gửi cho chú Lự - Chuyên viên Vụ Lữ hành, TCDL, phụ trách mảng Lào Thái, 80 Quán Sứ -HN, để TCDL xem xét bổ sung

[thailam]

Cãi vớ vẩn, đã bảo là vi hiến. Hành vi chiếu theo luật cạnh tranh là sai phạm. Chiếu theo hiến pháp, việc tự ý định đoạt quyền được kinh doanh là là ngồi xổm trên luật, khi không xuất phát từ bất cứ cái gì hết. Chủ trương là vi hiến thì tất cả những gì triển khai tiếp theo đều sai. Thanh minh cái gì?<br /><br />Đã đến lúc lật tung con đường này để xem các cách làm ăn chính đáng của doanh nghiệp lữ hành Việt Nam rồi nhỉ, kha kha.... <br /><br />Hóa ra tốn một đống tiền làm GPLHQT xong rồi phải đi xin giấy phép con kinh doanh khách Lào - Thái nữa đấy. Đã không biết nhận sai còn già mõm. Vụ này chỉ có vài thằng giật dây thôi, không nhiều lắm. Vì mấy thằng này đang cố tình loại trừ độc chiếm kinh doanh đường này bằng lợi thế về vận chuyển - 30 đơn vị mà hết 13 ông ĐN rồi, ưu ái quá. Trong khi ĐN lại chẳng có lấy một cái cửa khẩu thông thương nào với Lào - Thái? Chưa thấy cái sai à?