Môi Trường - "Dám nghĩ, biết làm"

[jgcvnr]

Thật đáng mừng khi topic &quot;Môi Trường - những vấn đề cấp bách&quot; được bàn luận rất sôi nổi. Từ chuyện 'bé xíu' như cái túi nylon đến chuyện lớn như Luật, chính sách.. đều được điểm mặt. Có cảm giác như chỉ 1 chút nữa thôi sẽ bùng nổ ra hàng lọat giải pháp. Mà cũng có những giải pháp ẩn hiện đâu đó trong topic ấy rồi đấy chứ. <br />Thế nên xin 'ăn theo', mở cái topic này để làm 'bia ' cho mọi người cùng 'bắn'. Mỗi mũi tên sẽ nhắm đến 1 điểm đích. Mỗi cách mà bạn đưa ra sẽ nhắm đến giải quyết 1 vấn đề cụ thể nhằm góp phần bảo vệ môi trường tự nhiên, và có thể bắt đầu từ chuyện RÁC đấy nhỉ. Bạn có thể xem đây như 1 trò chơi đố vui, bạn phải nghĩ để tìm ra lời giải. Lời giải đố vui thường ngắn gọn và rõ ràng. <br />Rõ ràng, ngắn gọn. Nhắm cho kỹ, bắn cho trúng. <br />Bạn nhặt rác bỏ vào thùng có thể bị ai đó cho là ... hơi bị rảnh. Mặc kệ họ! Chúng ta 'gom nhặt' từng cách hành động để sau này bạn không còn thấy rác để nhặt thì cũng sẽ có ai đó cho là ..rỗi hơi. Cũng mặc kệ họ!<br /><br />Hy vọng Diendandulich.Net tập hợp được những giải pháp thiết thực và hữu hiệu. Dân du lịch sẽ có những hành động cụ thể chung tay cùng xã hội bảo vệ môi trường.<br /><br />bác Hồ Gia ơi, home ơi, Pandacop ơi, Xuân Khanh ơi, <br />rồi Chào Ngày Mới , tournesol, Bright Hay, sleepingfool, Tom, Sói Biển, worldaha và tất cả ACE nữa,<br />ráng dùm chút xíu nữa nha. Cảm ơn trước.

[phongthoa]

Tui bắt đầu hỉ<br /><br />Theo tiêu chuẩn của bạn là ngắn gọn tề. Đầu tiên là Rác hỉ.<br /><br />Ta sẽ giảm số lượng rác thải khỏi nhà mình theo chính sách 4R mà tui có đề cập gần đây, tuy rứa, trong phạm vi gia đình ta chỉ mần vài R thui. <br /><br />- Nếu thấy ko cần bao bì thì ko lấy để ko có rác, các đồ thực phẩm thì nên mua đồ mần sẳn, như rứa cũng sẽ ít có rác. Nếu nhà mình có vườn thì nên dùng các loại rác Bio (rau, lá, đầu cá, tôm...) để bón cây, giảm thêm rác nữa.<br /><br />- Đồ nào hư cũ thì có thể suy nghĩ xem là có mần vào việc chi khác ko trước khi vất đi, rứa lại giảm rác 1 lần nữa. Ví như cái T-shirt cũ thì mần giẻ lau chẳng hạn<br /><br />- Đồ nhựa, kim loại, thủy tinh tập trung lại bán cho mấy bà ve chay đồng nát (có bạn nào nói việc ni rùi) như rứa ta sẽ tham gia 1 phần vô recycle của xã hội

[trhai_co]

Chủ đề này nghe hay đó! Mình xin góp ít hiểu biết cpó nhặt được để chúng ta cung tiết kiệm xăng!<br /><br />Nguyên tắc tiết kiệm xăng đầu tiên là chuyển động đều với vận tốc vừa phải và tận dụng lực quán tính. Mình thường cố gắng chuyển độn đều và dùng cách cắt côn (về MO, nhấn và giữ số khi xe ở số 4) và tắt khóa điện khi xe xuống dốc dài. Ở thành phố thì nên cắt côn thả trôi khi thấy đèn sắp đỏ và nếu đèn đỏ lâu thì tắt máy luôn. <br /><br />chitachita: Ngoài ra để tiết kiệm xăng các bạn nên đi với vận tốc vừa phải (khoảng 50-60 km/h), hạn chế sử dụng phanh, không phanh gấp, không tăng tốc gấp. Chuyển động từ vận tốc thấp phải về số thấp đừng có ép số quá, tránh đi vào đường sóc, tốt nhất là chuyển động đều vì khi đó lực do động cơ sinh ra chỉ để thắng lực ma sát nên tiết kiêm xăng nhất. Ngoài ra cũng cần chọn đường đi ngắn nhất, sử dụng xăng chuẩn và đúng yêu cầu của xe. Ví dụ xe future neo thì chỉ đổ xăng A95. Nhớ thay dầu máy định kì và vệ sinh bộ chế hòa khí. Nếu làm được tất cả những điều trên thì tiết kiệm 25% xăng so với chuẩn của Honđa cũng là chuyện bình thường. Các bạn có cách nào nữa xin bổ xung nhé, giá xăng tăng nhanh quá! Chúc các bạn lái xe an toàn. Thân ái!<br /><br />tuananhtran: Này nhé, chiếc xe Future NEO của em được nhà sản xuất đặt mức bình quân 01 lít xăng sẽ chạy khoảng 45 - 50Km, nhưng em lại chạy được tới 55 - 65km cơ đấy. Rất đơn giản các Bạn à! Hãy chạy xe bằng quán tính (không tải), lúc xuống dốc nhấn số “MO” tắt máy thả dốc… Gặp đèn đỏ tắt máy dừng hẳn, đỡ tốn xăng lại giảm ô nhiễm môi trường. Mỗi người chúng ta cùng làm và nhiều người làm việc này thì hiệu quả sẽ to lớn cỡ nào đúng không nào? <br /><br />Có thể lúc đầu Bạn chưa quen nhưng sau một thời gian việc này dễ dàng như hít thở thôi mà, còn nữa… Nếu áp dụng phương pháp này có thể Bạn cần thêm chút thời gian để tới nơi quy định, nhưng bù lại Bạn sẽ tránh được nạn “đinh tặc” trên đường đấy nhé! <br /><br />Chúc mọi người vui vẻ, an toàn trên xa lộ… Và nhớ cho ý kiến nhé.<br /><br />gaupeo: Xe tiết kiệm xăng, phụ thuộc vài yếu tố: <br />- Loại xe: xe chân số tiết kiệm hơn tay ga. <br />- Loại động cơ theo thiết kế của hãng chế tạo: Yamaha, Honda tương đối tiết kiệm, Suzuki hao hơn 1 chút (nhưng vọt hơn ở nước hậu). <br />- Xe mới, trơn tru, chưa sửa chữa nhiều. Hệ thống máy kín khít, bình xăng con chưa bị sửa chữa, đúng chế độ làm việc, nhông sên dĩa chưa dãn, không cạ thắng… Xe cũ rồi là phải hao xăng hơn xe còn mới. <br />- Chế độ làm việc của bình xăng con trong tầm kiểm soát, cũ là dễ sai chế độ làm việc. cũ quá có điều chỉnh cũng không còn tác dụng nhiều. <br />- Điều kiện, nơi sử dụng: đường trường ít hao, thành phố hao hơn. <br />- Cách đi, ép ga, ép số hao hơn ga từ từ, trả số. <br />Các loại phụ tùng gắn thêm tùy loại mà có tác dụng nhưng nhìn chung không nhiều. Loại nam châm áp ống xăng có tác dụng 1 tí xíu, nhưng không nhiều (&lt; 5%). Loại bọc ống xăng đỡ lạnh, chỉ có tác dụng ở xứ lạnh. Viên phụ gia xăng, tẩy sạch cặn là chính. Phụ gia nhớt, động cơ trơn hơn 1 chút, nhưng lại dễ trượt ly hợp hơn.v.v… <br /><br />Tóm lại các bác dùng xe chân số còn mới, loại tốt (xe chính hãng), đi tốc độ vừa phải, cách đi đúng (lên ga, trả số...) là cách để tiết kiệm xăng cho con xe của mình.<br /><br />cance: 1 - Đối với các xe số thì giữ ga đều, tốc độ hợp lý là xấp xỉ 40 km/h, không thốc ga, không phanh gấp, ra vào số hợp lý (thường thì các xe nam có tay côn đi tốn ít xăng hơn xe nữ vào số côn tự động). Mình đã từng đi thử nhiều loại xe, các xe thể theo đời mới ví dụ như: Honda 400 cc Super Ford 100 km chỉ hết có 3 lít. <br />2 - Với các xe ga thì do kô có cơ chế ra vào số thủ công mà toàn sử dụng cơ chế đóng mở tự động thành ra lượng xăng nhiều hơn. Cách đi vẫn như thế nhưng đối với xe ga thì mình thấy (đây là ý kiến bản thân thôi) đi chậm cũng tốn xăng bằng đi nhanh (tất nhiên là với tốc độ không đổi, không thốc ga, đi không giật cục). Trong các dòng xe ga đời cao chắc mỗi SHi 150 là tốn ít xăng nhất (à quên cả con PS mới nữa) khoảng 3l/100km đường dài, trong khi đó mấy anh em cùng họ Honda với nó mất khoảng từ 4-5 L. Tớ sợ nhất là đi dòng Piagio vì máy vừa kêu (do kiểu côn bám) lại vừa tốn xăng kinh khủng - nhất là là em GT10<br /><br />dangvinh: -Luôn giữ xe chạy ở một vận tốc ổn định khoảng 40km/h. <br />-Tránh bóp thắng nhiều. VD: khi sắp tới giao lộ mà bạn thấy đèn đỏ rồi, thì đừng có mà rồ ga làm gì cho phí xăng, cứ thả tay ga từ từ đến đó, canh làm sao khi vừa tới giao lộ thì đèn lại xanh <br />-Khi xe dừng lại hãy trả về số N hoặc 1 (đừng lười cứ để số 3 hay 4 mà kéo vừa hại hộp số vừa tốn xăng nhiều) rồi chạy tiếp. Chính vì điều này mà tránh xài xe tay ga. <br />-Ko tăng ga đột ngột. VD: vừa qua khỏi một đám kẹt xe, bạn muốn tăng tốc thật nhanh để xả stress là ko nên. <br /><br />Cách đi thế này bạn đã áp dụng chưa. <br />Áp dụng thử đi nhé. <br />Hiệu quả lắm đó.<br /><br />blackwhite: ngoài những ý kiến các bạn đóng góp tớ bổ sung thêm 1 tý: <br /><br />- Lốp xe phải bơm đủ căng <br />- Xích xe không quá trùng <br />- Đi đến gần đèn đỏ, hoặc thấy chướng ngại vật từ xa giảm ga từ từ, chịu khó về số để có đc tốc độ hợp lý <br />- Khi đi không rà chân phanh (đừng để đèn phanh sáng) để cho bánh đc bon tối đa. <br />- Ga răng ti để vừa phải, ko để nổ quá to

[linhmy]

Bây chừ tui tiếp cái vụ Rác hỉ<br /><br />Hôm qua bàn chuyện rác trong nhà, chừ hắn ra đường thì mần răng?<br /><br />Chính quyền nên cho đấu thầu công khai cái vụ đổ rác. Như rứa các nhà Rác sẽ cạnh tranh ko còn mần bừa bãi nữa (hiện nay họ rất chảnh, ko bao giờ nhặt nếu bao rác của bạn bị sổ tung ra, chỉ nhặt các thứ bán được, xin tiền lung tung v.v...)<br /><br />Như tui nói rùi đó, mấy cái chuyện thêm tiền để đặt thùng, mua xe...chỉ là phần cứng thui. Cái sự công khai minh bạch mới là một môi trường tốt cho các phần mềm quản lý vận hành.

[shinota_yuki2000]

<!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><b>Các nhiệm vụ cộng đồng dân cư cần thực hiện để bảo vệ môi trường:</b><!--sizec--></span><!--/sizec--><br /><br /><br /><b>Để bảo vệ môi trường du lịch chúng ta <!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->cần phải<!--sizec--></span><!--/sizec-->:</b><br /><br />- Phân loại, thu gom và xử lý rác thải, nước thải trước khi đưa ra môi trường.<br /><br />- Duy trì sự phát triển du lịch bền vững thông qua các loại hình du lịch sinh thái, du lịch văn hoá gắn với cộng đồng địa phương.<br /><br />- Tham gia vào các phong trào làm sạch môi trường định kỳ tại địa phương.<br /><br />- Tôn trọng nội quy khi vào tham quan rừng quốc gia, khu du lịch tự nhiên, các di tích lịch sử văn hoá<br /><br />- Bảo vệ di tích lịch sử văn hoá và thuần phong mỹ tục của dân tộc.<br /><br />- Có thái độ ứng xử thân thiện với khách du lịch.<br /><br /><b>Để bảo vệ môi trường du lịch chúng ta <!--sizeo:5--><span style="font-size:18pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->không nên<!--sizec--></span><!--/sizec-->:</b><br /><br />- Xả rác bừa bãi xuống sông, hồ, kênh, mương, hè, đường phố, nơi công cộng.<br /><br />- Xả rác thải trực tiếp ra môi trường.<br /><br />- Đeo bám, chèo kéo, ép giá khách.<br /><br />- Bẻ cành, chặt cây, làm cháy rừng ở các khu, điểm tham quan du lịch.<br /><br />- Khắc, viết, vẽ lên thân cây, vách đá, hang động và tường rào các di tích lịch sử văn hoá.<br /><br />- Săn bắt, mua bán các loài động vật hoang dã trong danh mục bị cấm để chế biến món ăn hoặc nhồi làm hàng lưu niệm.<br /><br />- Khai thác các rạn san hô, dùng chất nổ, xung điện khai thác các loài hải sản.<br /><br />- Xây dựng các công trình xâm hại đến cảnh quan, di tích lịch sử văn hoá.<br /><br />- Sử dụng phương tiện giao thông gây ô nhiễm không khí, lắp thiết bị tăng âm trái quy định gây tiếng ồn.<br /><br />- Vùi, lấp đồ ăn thừa, vỏ chai lọ, đồ hộp túi ni lông và các chất phế thải khác xuống bãi biển.<br /><br /><i><b>(Nguồn: Tổng cục Du lịch)</b></i><br /><br /><br /><!--coloro:#0000FF--><span style="color:#0000FF"><!--/coloro--><b>.................................................. ..............................<br />.............................................</b><!--colorc--></span><!--/colorc--><br /><br /><br /><b><!--sizeo:4--><span style="font-size:14pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->10 NGUYÊN TẮC THỰC HIỆN CHƯƠNG TRÌNH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG TRONG HOẠT ĐỘNG DU LỊCH<!--sizec--></span><!--/sizec--></b><br /><br />Trong hoạt động du lịch, cách tiếp cận 10R trong phát triển bền vững chủ yếu là cách tiếp cận từ phía cung, trong đó đặc biệt quan tâm đến việc sử dụng có hiệu quả các nguồn lực, kiểm soát chi phí kinh doanh và lượng chất thải. <br /><br />Nội dung của quy trình 10R bao gồm: Recognize (Nhận thức), Refuse (Từ chối), Reduce (Giảm thải), Replace (Thay thế), Re-use (Tái sử dụng), Recycle (Tái chế), Re-engineer (Tái cơ cấu), Retrain (Đào tạo lại), Reward (Thưởng), Re-educate (Giáo dục lại). Mười nguyên tắc trên được xem như một quá trình thống nhất và trong đó một số nguyên tắc có liên hệ trực tiếp với nhau. Đối với những tập đoàn lớn, nguyên tắc 10R được thực hiện theo cả một quy trình nằm trong hệ thống quản lý môi trường của tập đoàn EMS và thường được đưa vào chương trình đào tạo thường xuyên dành cho nhân viên. <br /><br /><b>1.Nhận thức (Recognise)</b><br />Nhận thức được coi là bước đầu tiên trong việc thực hiện chương trình quản lý môi trường vì đây là bước nhận thức những vấn đề, những tác động môi trường cũng như những cơ hội có được từ việc thực hiện chương trình quản lý môi trường. Nhận thức có nghĩa là nhận biết và hiểu được những nội dung thông qua việc thực hiện những nghiên cứu và phân tích trước khi thực hiện chương trình quản lý môi trường. Hoạt động nghiên cứu là cơ sở cho việc đề xuất ra sứ mệnh doanh nghiệp liên quan tới môi trường và đưa ra khuôn khổ cho việc xác định xem có đạt được các mục tiêu đề ra hay không. Giai đoạn này còn bao gồm việc xác định các chỉ tiêu môi trường. Ví dụ như, chỉ số đo lường mật độ khách trên một khu vực bãi tắm để đảm bảo tính bền vững môi trường hay chỉ số xác định mức nước thải ô nhiễm có nguồn gốc từ hoạt động du lịch.<br /><br /><b>2. Từ chối (Refuse)</b><br />Đối với doanh nghiệp du lịch, cách đơn giản nhất trong việc thực hiện chương trình quản lý môi trường là từ chối không tiến hành những hoạt động có thể gây ra những tác hại đối với môi trường. Ví dụ như để tránh tác hại tới tầng khí quyển, doanh nghiệp có thể từ chối việc sử dụng thiết bị làm lạnh có chứa khí CFC. Việc từ chối này còn thể hiện nguyên tắc cảnh báo trước ngay cả khi chưa có đủ chứng cứ khoa học để cho rằng một hoạt động nào đó gây ra tác hại xấu tới môi trường. Ví dụ, một làng du lịch có thể từ chối không đưa các loài cây không có nguồn gốc bản địa vào trồng dùng để trang trí sân vườn, vì lo ngại những tác động trong tương lai tới hệ sinh thái của địa phương.<br /><br /><b>3. Giảm thải (Reduce)</b><br />Trong nhiều trường hợp, không phải tất cả các hoạt động có thể thực hiện theo nguyên tắc từ chối, nhất là trong trường hợp không có nguyên liệu thay thế hoặc hoạt động thân thiện với môi trường thay thế. Trong trường hợp này, việc giảm thải xuống một mức đề ra trước là cần thiết. Ví dụ như, nhờ hệ thống điều khiển, khách sạn có thể phân chia khu vực phòng ngủ và khu vực công cộng, từ đó thực hiện tắt điện hệ thống sưởi một cách tự động khi không có khách ở trong phòng hoặc có thể giảm nhiệt độ trong khu vực công cộng xuống 1 - 20C. Ở xứ lạnh, việc giảm nhiệt độ của hệ thống sưởi có thể giảm đáng kể chi phí hàng tháng mà không ảnh hưởng tới sự hài lòng của khách.<br /><br /><b>4. Thay thế (Replace)</b><br />Sau khi thực hiện hai bước trên, bước tiếp theo là thực hiện việc thay thế. Nhờ quá trình kiểm toán môi trường, việc thay thế sản phẩm thân thiện với môi trường hoặc ít gây độc là tương đối dễ dàng. Khách sạn sử dụng nhiều hóa chất trong việc giặt là, hóa chất dùng cho bể bơi và chất tẩy rửa có thể được thay thế bằng hóa chất ít độc hại hơn; thay thế túi nhựa plastic bằng túi vải để đựng và trả đồ cho khách. Việc thực hiện các biện pháp liên quan tới thay thế các thiết bị sưởi, chiếu sáng và nước là bước đầu trong thực hiện kiểm toán môi trường trong các hoạt động hàng ngày.<br /><br /><b>5. Sử dụng lại (Re-use)</b><br />Khi mục tiêu cải thiện hoạt động và quản lý chi phí được thực hiện nhờ việc thay thế và cắt giảm việc sử dụng không hiệu quả thì bước tiếp theo là xem xét chất thải các nguồn cung ứng có thể được tái sử dụng hay không. Đối với hoạt động vận tải của doanh nghiệp du lịch, nếu có thể sử dụng lại những hóa chất dùng cho động cơ hoặc thiết bị bảo dưỡng thì ban đầu việc làm chưa thấy được lợi ích cụ thể nhưng nếu tích lũy trong cả một năm thì số lượng lớn được tích lũy.<br /><br /><b>6. Tái chế (Recycle)</b><br />Chất thải là kết quả của quá trình hoạt động kinh doanh có thể được tận dụng và tái chế, làm giảm áp lực đối với môi trường trong việc tạo ra những nguyên liệu mới phục vụ cho hoạt động kinh doanh. Ở Bắc Mỹ, các khách sạn và nhà hàng đã giảm đáng kể thức ăn dư thừa thông qua việc tái chế làm thức ăn cho gia súc hoặc làm phân hữu cơ. Nếu thức ăn còn có thể sử dụng và vẫn đảm bảo an toàn nhưng không đáp ứng được yêu cầu phục vụ thì có thể được phân phối miễn phí hoặc giá rẻ cho hệ thống nhà ăn phúc lợi. Xu hướng tái chế ngày càng trở nên phổ biến ở các nước phát triển.<br /><br /><b>7. Tái cơ cấu (Re-engineer)</b><br />Trong hoạt động kinh doanh hiện đại, thuật ngữ cơ cấu, được hiểu là đưa ra thay đổi trong cách thức quản lý của công ty để giảm chi phí và đạt được mức tăng trưởng. Xét về thuật ngữ kỹ thuật, tái cơ cấu được hiểu là đặc trưng của hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&amp;D) trong việc mua sắm và giới thiệu những sản phẩm mới. Đối với một tập đoàn lớn như McDonald’s sau khi đã tiết kiệm được hàng triệu USD nhờ việc sử dụng các hộp đựng thức ăn chế tạo bằng chất polystyrene, công ty này đã đưa ra quyết định tái cơ cấu trong hoạt động kinh doanh là sử dụng các hộp các tông tái chế. Quyết định này đã góp phần tiết kiệm thêm cho công ty hàng triệu USD.<br /><br />Trong trường hợp của các hãng điều hành tour, thông qua những tiêu chuẩn về mua sắm được xác định cụ thể trong từng thành phần của sản phẩm trong tờ giới thiệu, vai trò của tiêu chuẩn môi trường được thể hiện như là một phần của chất lượng sản phẩm, kết quả của hoạt động nghiên cứu nhu cầu, mong muốn và kỳ vọng của khách hàng.<br /><br /><b>8. Đào tạo lại (Retrain)</b><br />Do đặc thù của hoạt động kinh doanh du lịch đòi hỏi rất nhiều lao động trực tiếp nên chất lượng của nhân viên đóng vai trò quyết định trong việc làm hài lòng khách hàng. Hơn nữa, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng tăng, các doanh nghiệp xây dựng lợi thế dựa trên chất lượng dịch vụ hơn là cạnh tranh bằng giá thì việc đào tạo và đào tạo lại nhân viên ngày càng trở lên quan trọng. Trong trường hợp doanh nghiệp thực hiện chương trình quản lý môi trường và mong muốn cung cấp thông tin về môi trường cho khách hàng thì đội ngũ nhân viên còn có thêm vai trò thông tin và thuyết phục khách thực hiện. Ví dụ như ở làng du lịch Center Parcs thông tin cho khách bằng việc đề nghị không sử dụng ôtô và khuyến khích sử dụng xe đạp là phương tiện đi lại trong làng du lịch.<br /><br /><b>9. Thưởng (Reward)</b><br />Người ta nhận thấy rằng hoạt động kinh doanh theo nguyên tắc thân thiện với môi trường sẽ tạo ra nhiều việc làm hơn. Một ví dụ về thực hiện theo nguyên tắc này là từ hoạt động của khách sạn Pacific (Canada), người ta nhận thấy rằng động lực làm việc của nhân viên được nâng cao thông qua các hình thức bằng khen, thưởng tiền khi đạt hoặc vượt mục tiêu đề ra. Ví dụ như Tập đoàn khách sạn và khu nghỉ dưỡng Inter Continental công bố các mục tiêu môi trường và thưởng cho những khách sạn thuộc tập đoàn hoặc nhân viên bằng tiền thưởng hoặc bằng khen.<br /><br /><b>10. Giáo dục lại (Re-educate)</b><br />Nguyên tắc này xuất hiện đầu tiên tại các nước phát triển khi người ta nhận thức được thay đổi hành vi và thái độ của mỗi người có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và khắc phục những hậu quả môi trường. Nội dung của nguyên tắc gồm nhận thức về trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc giới thiệu cho du khách về chất lượng môi trường trong sản phẩm du lịch. Với vai trò là một ngành dịch vụ, các doanh nghiệp du lịch, thông qua đội ngũ nhân viên, có cơ hội đưa thông tin về môi trường tới hàng triệu khách hàng sử dụng dịch vụ của mình. Từ đó, góp phần vào giáo dục ý thức môi trường và ngăn được hành vi có thể gây hại tới môi trường trong hoạt động kinh doanh du lịch.<br /><br />Như vậy, thông qua việc thực hiện một hoặc toàn bộ các nguyên tắc trên, những nội dung về môi trường sẽ được truyền tải tới nhân viên trong doanh nghiệp du lịch. Trong trường hợp những nội dung này được truyền tải đúng cách và đúng đối tượng có thể làm thay đổi hành vi của du khách. Đối với doanh nghiệp, việc thực hiện những quy trình này hầu như không đòi hỏi quá nhiều chi phí mà lại có thể đem lại lợi nhuận ổn định thông qua cắt giảm những chi phí không cần thiết.<br /><br /><i><b>(Nguồn: Tạp chí DLVN số tháng 10/2007)</b></i>

[thanhthangfurniture]

Đau đầu quá ... sáng nay sao đau thế này không biết. Đã thế nhìn mớ chữ trên nớ đọc mãi mà không đủ kiên nhẫn.<br /><br />MÔI TRƯỜNG SỐNG = CON NGƯỜI SINH SỐNG + HỆ THỐNG PHỤC VỤ CUỘC SỐNG CON NGƯỜI + THIÊN NHIÊN<br /><br />Có nghĩa là trong 3 yếu tố nớ, đứa mô thải ra cái chi cũng tác động đến môi trường. Đừng tưởng chim chóc hắn không ị bậy thì thôi, chứ mà hắn vãi ra, đi làm vệ sinh quảng trường cũng ná thở đó hí. Mà phân chim có nhiều loại xuống nước là tiêu luôn dòng nước vì chất kali nhiều. <br /><br />Còn lá cây, nhiều loại rớt xuống nước thì không bệnh hoạn chi hết, cá tự nổi lên bơi ngửa chơi vui.<br /><br />Cho nên mấy cái chữ Pờ với Rờ mà báo DLVN dịch chép nớ chỉ là về sau. Muốn làm tốt trước hết QUY HOẠCH cho tốt. Yếu tố cơ bản nhứt. QUY HOẠCH cụ thể đến từng cụm, từng tuyến, từng vị trí cá nhân, trách nhiệm công dân mỗi người, mỗi cán bộ.<br /><br />Rứa là hắn tốt.<br /><br />Mà xem chừng khó quá, dân ta chừ trầm trây bỏ cha. Cho nên là thay hết dân cũ bằng dân mới. Đuổi thứ hiện tại ra biển ở hết - hoặc là cho lên Everest như ku Minh trong DĐ này. Kiếm dân mô cho đàng hoàng thay thế vô.

[thanhquy]

Chào ngày mới có ý kiến ngộ nhỉ? &quot; Cho nên là thay hết dân cũ bằng dân mới&quot;. Không có cũ thì làm sao có mới. Mà bé thì thường học cũ. Thay thế cũng ko đơn giản đâu phải dần dần thui. Những người cũ cũng cần phải có ý thức bảo vệ môi trường thì con em họ mới có chứ!<br />&quot;MÔI TRƯỜNG SỐNG = CON NGƯỜI SINH SỐNG + HỆ THỐNG PHỤC VỤ CUỘC SỐNG CON NGƯỜI + THIÊN NHIÊN<br />Có nghĩa là trong 3 yếu tố nớ, đứa mô thải ra cái chi cũng tác động đến môi trường&quot;<br /><br /> ràng là thế rồi. Nhưng nếu bạn bỏ qua con người thì thiên nhiên vốn rất biết tự cân bằng lại. con này thải ra con kia lại hấp thụ....<br />Vì con người cần quá nhiều nhu cầu. Để phục vụ nhu cầu đó con người đã khai thác quá nhiều từ thiên nhiên vậy nên đã làm mất cân bằng sinh thái.<br />Bây giờ là cố gắng làm sao giảm nhu cầu, tăng tái sử dụng để hạn chế làm mất cân bằng tự nhiên. Và góp sức cùng với cây cỏ để giúp chúng lấy lại cân bằng sinh thái.<br />Túm lại la con người tàn phá thiên nhiên thì trực tiếp nhưng lại không có khả năng tái tạo nó trực tiếp mà chỉ gián tiếp thôi. Gián tiếp thì lâu hơn trực tiếp rồi. Vậy nên hãy kiên nhẫn &quot; giáo dục&quot; những người quanh bạn mà chưa có ý thức lăm!<br />thân ái!

[anhthaiscg]

Ờ, cái ni là mình học tập từ một người khác, vì ông này hay nghe báo cáo,c ái chi cũng tốt, ngành mô cũng tốt, cán bộ nào cũng giỏi. Mà địa phương thì không đi lên. Vậy suy ra là Dân xấu. Dân mà xấu thì ta thay dân. Thay dần dần.<br /><br />Bạn mình nói là thiên nhiên biết tự cân bằng - cái ý này đúng - Tuy nhiên bạn quên mất rằng, việc con người tác động vào thiên nhiên để phục vụ nhu cầu nó cũng sẽ bị thiên nhiên tự điều chỉnh. Chính cái này là học thuyết cơ bản để hình thành nên môn học Môi Trường &amp; Sinh Thái. Xuất phát từ lợi ích của mình con người mới nhận thấy rằng là thiên nhiên &quot;trả đũa&quot; không kém gì mình, vì vậy mới sinh ra hiệp hội này nọ để kêu gào bảo vệ. Chứ không phải là điều gì đó cao sang và xa với, hoặc cao cả nghĩa hiệp đâu.<br /><br />Thiên nhiên sẽ điều chỉnh, con người biết là họ sẽ có cơ may không còn trở thành vật thống trị trên mặt đất như quá khứ đã từng có. Xuất phát từ niềm sợ hãi đó, con người mới giáo dục ý thức cho nhau kẻo sợ sau này sẽ &quot;Appocalipte&quot;.<br /><br />Và quy luật sinh thái nó cũng thế, nó vốn là một cái Circle - tuần tự thay đổi - sau mỗi lần thay đổi thì nó lại upgrade mình lên một tý, và sự thay đổi đấy nó diễn ra theo chu kỳ nhất định.<br /><br />Vì vậy không phải lo xa quá cho sinh thái. Bạn yêu dấu. Lo chính mình thôi. Dẫu sao, khi không thừa nhận thì thôi, chứ khi thừa nhận nhau rồi, biết con người là thực thể trung tâm, thì thiên nhiên cũng phải biết biến hóa để phục vụ &quot;ông chủ&quot; đí. <br /><br />Còn tái tạo ư? Hì hì, sau mỗi lần tái tạo, lại có một sinh vật thống trị quả đất ra đời.

[ctyxdcaosu]

Tập làm quen đi.<br /><br />Du lịch gắn liền với bản sắc văn hóa mà.<br /><br />Chừng nớ là còn ít đó !