PHƯƠNG TIỆN VẬN CHUYỂN DU LỊCH NHƯ VẬY CÓ NÊN ĐƯA VÀO SỬ DỤNT KHÔNG?

[giangthanh]

Chắc các anh chị và các bạn ngạc nhiên lắm khi Đạt đặt vấn đề này phài không? Nếu các anh chị đã từng làm hướng dẫn đều biết, khi gặp phải xe "cùi bắp" khách ko chịu lên xe hoặc phàn nàn, trước khi đến tai công ty thì Hướng Dẫn là người bị khách 'chiếu điện" dữ nhất, mà lỗi thì có phải do hướng dẫn đâu, kinh lắm, xe gì mà nhìn thấy cả trời, bước lên xe không dám đi mạnh (sợ bị lọt sàn í mà). Đạt thì gặp nhiều rùi nhưng không phài chỉ có xe đâu nha, còn tàu, thuyền ...tàu cao tốc nữa nè! Đạt đang ở Phú Quốc, từ khi làm tour cho khách từ hơn 1 tuần nay, không bữa nào được ngủ ngon, tại sao như vậy? Lâu lắm mới làm đoàn đi Phú Quốc bằng tàu nên đâu có bit, đợt một khách đi tàu Dương Đông (tàu to đùng, sức chứa tới 250 khách), đợt 2 khách của Đạt đi từ đêm 29 đến ngày 2/06/2009, như các anh chị cũng biết để làm được tour thì phài đạt vé tàu cho khách, bởi vì chưa nắm được số lượng, chưa lấy tiền cọc của khách nên Đạt không dám mua vé tàu nhưng lại sợ không có vé vì vậy mới làm 1 bản booking đặt vé tàu. Rùi Đạt đi công tác, ko có ở công ty, mấy pé nhân viên lên lấy vé, ko xem kỹ vì nghĩ rằng đã có booking rùi tới gần ngày đi thì có 1 số điện thoại lạ mã vùng 077 gọi vào máy di động của Đạt với nội dung: "tàu Dương Đông bị hư rùi, ko đi được, em sẽ đổi vé tàu Supper Đông cho anh" nhức đầu thiệt đó Đạt cũng ko biết làm sao, rùi tới tối ngày 28 khoảng 20h thì lại có người từ Rạch Giá gọi hỏi Đạt, đoàn anh đi tới đâu rùi? sáng mai mấy giờ tới. Nghe xong Đạt nhảy dựng lên luôn vì khách tối ngày 29 mới đi sáng ngày 30 mới có mặt ở Rạch Giá. Sự việc tiếp diễn cho đến lúc Đạt tìm được booking đặt vé. Cuối cùng đoàn vẫn được đi tàu mà ko phải là Supper Đông mà là tàu cao tốc Hiệp An 06. tới Rạch Giá mới đổi được vé tàu mà khi nhìn thấy cái tàu rùi, ko tin vào mắt mình nữa. Khi tới được Phú Quốc, hỏi các đối tác và anh em hướng dẫn thì mới biết, tàu Dương Đông thường xảy ra sự cố như vậy, trời ạ thiết nghĩ phương tiện như vậy mà đưa vào sử dụng gây phiền hà cho Công Ty Du Lịch và cho hướng dẫn không ít, Hướng Dẫn phải giải thích với khách (lưỡi dài ra luôn). Vậy theo các anh chị và các bạn, những phương tiện vận chuyển như vậy có nên đưa vào sử dụng tiếp tục hay không? Hay đưa vào "bảo tàng" Hãy góp ý cho Đạt với.

[tung]

Đúng là thảm cảnh. Nếu cứ làm du lịch mà bị mấy vấn đề này chắc những người làm trong ngành sẽ sớm già, giảm tuổi thọ. Mình cứ thiết nghĩ thời buổi này sẽ không còn những phương tiện như vậy nữa!? Chẳng lẽ ở đó họ độc quyền hay sao!?<br /><br />Qua bài viết này của Đạt mình thấy các thành viên cố gắng chia sẻ thật nhiều kinh nghiệm để mọi người cùng biết và thực hiện chính sách 'do and don't&quot;. Những thông tin của mọi người rất có giá trị không những cho những người làm du lịch mà cho chính các du khách của chúng ta.<br /><br />Tôi đồng ý là những phương tiện như vậy phải cho đi ở bảo tàng phế liệu. Nhưng ai là người sẽ đưa chúng đi??? bản hỏi, tôi hỏi, nhiều người khách hỏi??? nhưng thực tế chưa tìm được người trả lời. Buồn thật! Thôi thì cố gắng &quot;tránh&quot; là thượng sách!

[dungnguyen]

Theo quan điểm của mình vấn đề này là bình thường:<br />Về xe: <br />Xe đẹp hay xấu là do công ty du lịch thuê và thõa thuận với nhà cung cấp (và tất nhiên theo yêu cầu của khách hàng hoặc giá mà công ty tính trong giá bán). Người làm công tác điều hành xe phải có nghiệp vụ để kiểm tra và đánh giá chất lượng các xe mà nhà cung cấp của mình dùng. Ở đây lại dùng cái câu &quot;tiền nào của đó&quot;. Đã chấp nhận thuê xe cũ mà cái gì cũng chê thì không được. Còn khi nào đã thuê xe đạt chuẩn mà gặp xe xấu thì đó là vấn đề uy tín của nhà xe, chỉ dùng để cảnh báo cho ACE cùng biết để cảnh giác thôi.<br /><br />Về tàu thuyền, xe lửa và các phương tiện di chuyển mang tính chất là mạng công cộng khác, nhưng nằm trong các tuyến tour du lịch thường xuyên và được các công ty du lịch sử dụng ở trong tour. Thì bắt buộc phải theo quy luật hoạt động của các phương tiện này và hơn nữa là chấp nhận thực trạng chung của cơ sở vật chất hạ tầng. Lỗi không của riêng ai cả. Thường trên cùng 1 hành trình sẽ có nhiều nhà cung cấp dịch vụ và giá cả để lựa chọn, mỗi nhà cung cấp có 1 thế mạnh và điểm yếu. Mình phải biết để cân đối và lựa chọn. <br /><br />Cái việc bác nói thông tin vé không giống như booking vì không kiểm tra là nội bộ điều hành của công ty bác, cái đó không quan đến việc tàu tốt xấu. <br /><br />Và cuối cùng là đặc tính các tàu đi Phú Quốc, bác không thể trách cái tàu Dương Đông nói hay bị hư mà sao lại đưa vào phục vụ du lịch. Đơn giản nó là tàu khách công cộng đi tuyến, không chủ đích phục vụ riêng cho khách du lịch hay công ty du lịch nào cả. Việc tàu hư cũng là bất khả kháng. <br /><br />- Tàu Dương Đông: Không phải tàu nào hay trục trạc là do tàu củ để bác đưa vào viện bảo tàng đâu bác ah. Tàu đóng tại Na Uy, đạt tiêu chuẩn châu Âu, nên chạy cũng theo cách của châu Âu (theo 1 hải trình có định). Là tàu khách hiện đại nhất của Việt Nam đó. Nhưng chỉ nhập cái tàu mà không nhập được công nghệ, trình độ sửa chửa, không nhập được con người nên mỗi lần tàu có trụ trặc dù nhỏ, cũng phải nhờ các chuyên gia có tay nghề cao (thuờng từ saigon xuống, thời gian đầu còn phải thuê chuyên gia nước ngoài) vì các trang thiết bị của tàu khá hiện đại, không phải ai cũng bảo trì được, nên thời gian sửa chửa của tàu vì thế mà kéo dài hơn các tàu khác. Tàu này dịch vụ tốt, rộng rãi nhưng thường chạy không đúng giờ như các tàu khác, do là tàu lớn dạng 2 thân khi có sóng và gió lớn thì tốc độ sẽ bị châm lại, muốn đạt tốc độ chuẩn để đúng giờ thì tốn dầu hơn rất nhiều để tăng công suất máy, tính ra hiệu quả kinh tế sẽ không cao, nên tàu chấp nhận để tàu đến chậm với công suất máy tối ưu (cái này chính là thông tin thuyền phó nói với chúng tôi). Cơ sở hạ tần không đồng đều, chịu thôi. Bỏ cái tàu đó đi, bác có cái tàu khác thay không..... Không đúng không<br /><br /> - Thường nếu khách không bắt buộc dịch vụ tàu Dương Đông, mình thấy các công ty du lịch hay chọn Super Đông hay các tàu đồng loại vì thường chạy rất đúng giờ và không hủy chuyến bất chợt. Nếu bác biết thông tin này thì không bức xúc đến mức đó đâu.

[kieusvl]

Đạt xin cảm ơn bác, như Đạt đã nói trong bài viết ở trên, lâu lắm mới làm đoàn đi Phú Quốc nên mới rơi vào thảm cảnh như vậy, lần sau Đạt có làm tour di như vậy sẽ rút kinh nghiệm và đặt tàu Supper Đông như Bác nói

[vuongthaivan]

@Ho Cap: Thích cách phân tích vấn đề của em...<br /><br />@tiendattourguide: Cảm ơn những thông tin của bác. Chúc bác ngày càng thành công. Mà đúng là em làm Phú Quốc chỉ chơi với Superdong. Đi Dương Đông thì rộng rãi, sang trọng thiệt nhưng giá mắc, quan trọng hơn là Superdong có chiết khấu cao...hihihi

[doanhphuong]

Trong mấy chiếc tàu chạy từ Rạch Giá đi Phú Quốc thì em thấy chiếc tàu Dương Đông là thuộc lại tốt nhất rồi đấy. Tàu Dương Đông tốc độ của nó có chậm hơn chiếc Superdong một tí nhưng nó rộng hơn, với lại đi tàu Dương Đông lên cabin tàu sướng lắm, nó rộng pà cố luôn. Còn tàu Superdong hình như là có tới hai chiếc Superdong lận đấy mí anh ơi coi chừng đi lộn chiếc củ là khó thở lắm àh, chiếc Superdong mới chạy nhanh lắm thường là khởi hành sau Dương Đông nhưng khoảng 2 tiếng là cho Dương Đông ngửi khói luôn. Còn hai chiếc Trameco &amp; Biển Xanh thì hay nghỉ phép lắm..! <br /><br />Lâu quá không đi tàu không biết những thông tin của em có chính xác ko nữa. có gì mí anh cập nhật thêm cho mọi người nha.!! <br /><br /><b><div align='center'>Hình của tàu Dương Đông nè có hơi fotoshop một tí<br /><br />[attachment=11450:tau_duong_dong.jpg]<br /></div></b>